قېزىش ماشىنىسىنىڭ ئاستىنى قانداق ساقلاش كېرەك؟

رولنى ئىز قوغلاش

خىزمەت جەريانىدا ، روللارنىڭ لاي سۇغا ئۇزۇن مۇددەت چۆكۈپ كېتىشىدىن ساقلىنىڭ.ھەر كۈنى ئىش تاماملانغاندىن كېيىن ، بىر تەرەپلىمە ئۆمىلەش ماشىنىسىنى يۆلەش ، ساياھەت ماتورىنى ھەيدەپ ئۆمىلەش ماشىنىسىدىكى تۇپراق ، شېغىل ۋە باشقا ئەخلەتلەرنى سىلكىش كېرەك.
ئەمەلىيەتتە ، كۈندىلىك قۇرۇلۇش جەريانىدا ، رولنىڭ سۇغا شۇڭغۇپ ، يازدا تۇپراققا چىلاپ كېتىشىدىن ساقلىنىش كېرەك.ئەگەر ئۇنىڭدىن ساقلانغىلى بولمىسا ، لاي ، توپا ، قۇم ۋە شېغىلنى خىزمەت توختىغاندىن كېيىن ئەستايىدىللىق بىلەن تازىلاپ ، بىر تەرەپلىمە ئۆمىلەش ماشىنىسىنى قوللاش كېرەك ، ئاندىن بۇ ماتورنى ھەيدەش ماتورىنىڭ كۈچى بىلەن تاشلىۋېتىدۇ.
ھازىر كۈز پەسلى ، ھاۋارايى كۈندىن-كۈنگە سوۋۇۋاتىدۇ ، شۇڭا مەن بارلىق خوجايىنلارغا ئالدىن ئەسكەرتىپ قويايكى ، غالتەك بىلەن ئوق ئوتتۇرىسىدىكى تامغا مۇزلاش ۋە سىزىشتىن قورقىدۇ ، بۇ قىشتا ماينىڭ ئېقىپ كېتىشىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ ، شۇڭا ئالاھىدە پۇل تۆلەڭ بۇ نۇقتىغا دىققەت قىلىڭ.
رولنىڭ بۇزۇلۇشى نۇرغۇن مەغلۇبىيەتنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ ، مەسىلەن پىيادە مېڭىش ، مېڭىش ئاجىزلىقى قاتارلىقلار.

توشۇغۇچى رول

توشۇغۇچى چاقى X رامكىنىڭ ئۈستىدە بولۇپ ، ئۇنىڭ رولى زەنجىرسىمان تۆمۈر يولنىڭ تۈز ھەرىكىتىنى ساقلاش.ئەگەر توشۇغۇچى چاقى بۇزۇلسا ، رېلىسلىق تۆمۈر يول تۈز سىزىقنى ساقلاپ قالالمايدۇ.
سىلىقلاش مېيى توشۇغۇچى چاقىغا بىرلا ۋاقىتتا ئوكۇل قىلىنىدۇ.ئەگەر ماي ئېقىپ كەتسە ، ئۇنى پەقەت يېڭىسىغا ئالماشتۇرغىلى بولىدۇ.ئادەتتە ، X رامكىنىڭ يانتۇ سۇپىسىنى پاكىز تۇتۇش ، تۇپراق ۋە شېغىلنىڭ يىغىلىپ قېلىشى توشۇغۇچى چاقىنىڭ ئايلىنىشىغا توسالغۇ بولماسلىقى كېرەك.

Front Idler

ئالدى Idler X رامكىنىڭ ئالدى تەرىپىگە جايلاشقان ، ئۇ ئالدى Idler ۋە X رامكىسى ئىچىگە ئورنىتىلغان جىددىيلىك بۇلىقىدىن تەركىب تاپقان.
مەشغۇلات ۋە مېڭىش جەريانىدا ، بىكار يۈرگۈچىلەرنى ئالدىدا تۇرۇڭ ، بۇ زەنجىرسىمان تۆمۈر يولنىڭ بىنورمال ئۇپرىشىدىن ساقلىنالايدۇ ، جىددىيلەشكەن بۇلاق يەنە خىزمەت جەريانىدا يول يۈزى ئېلىپ كەلگەن تەسىرنى سۈمۈرۈپ ، ئۇپراشنى ئازايتىدۇ.

Sprocket

Sprocket X رامكىنىڭ ئارقا تەرىپىگە جايلاشقان ، چۈنكى ئۇ بىۋاسىتە X رامكىسىغا مۇقىملاشتۇرۇلغان بولۇپ ، ھېچقانداق سوقۇلۇش ئىقتىدارى يوق.ئەگەر Sprocket ئالدى تەرەپكە سەپەر قىلسا ، ئۇ ماشىنا ھەيدەش ھالقىسى ۋە زەنجىرسىمان تۆمۈر يولدا بىنورمال ئۇپراش بولۇپلا قالماي ، X رامكىسىغا پايدىسىز تەسىر كۆرسىتىدۇ.X رامكىسىدا بالدۇر يېرىلىش قاتارلىق مەسىلىلەر بولۇشى مۇمكىن.
ساياھەت ماتورلۇق قاراۋۇل تاختىسى ماتورنى قوغدىيالايدۇ.شۇنىڭ بىلەن بىر ۋاقىتتا ، بىر قىسىم تۇپراق ۋە شېغىللار ئىچكى بوشلۇققا كىرگۈزۈلىدۇ ، بۇ ساياھەت ماتورىنىڭ ماي تۇرۇبىسىنى تاقىۋالىدۇ.تۇپراقتىكى نەملىك ماي تۇرۇبىسىنىڭ بوغۇملىرىنى چىرىتىدۇ ، شۇڭا قاراۋۇل تاختىسىنى دائىم ئېچىۋېتىش كېرەك.ئىچىدىكى كىرلەرنى تازىلاڭ.

Chain Chain

ئۆمىلەش ماشىنىسى ئاساسلىقى ئۆمىلەش ئايىغى ۋە زەنجىر ئۇلىنىشىدىن تەركىب تاپقان بولۇپ ، ئۆمىلەش ئاياغ ئۆلچەملىك تەخسە ۋە كېڭەيتىش تاختىسىغا ئايرىلىدۇ.
ئۆلچەملىك تەخسە توپا ئىشلەش شارائىتىغا ، كېڭەيتىش تاختىلىرى ھۆل شارائىتتا ئىشلىتىلىدۇ.
يول ئايىغىنىڭ ئۇپرىشى كاندىكى ئەڭ ئېغىر.ماڭغاندا ، شېغىل بەزىدە ئىككى ئاياغ ئوتتۇرىسىدىكى بوشلۇققا قىسىلىپ قالىدۇ.يەر بىلەن ئۇچراشقاندا ، ئىككى ئاياغ سىقىلىدۇ ، يول ئايىغى ئاسانلا ئېگىلىدۇ.شەكلى ئۆزگىرىشى ۋە ئۇزۇن يول مېڭىشمۇ ئاياغ ئايىغىنىڭ بولتلىرىدا يېرىلىش مەسىلىلىرىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ.
زەنجىرسىمان ئۇلىنىش قوزغاتقۇچ ھالقىسى بىلەن ئالاقىلاشقان بولۇپ ، ئۈزۈك چىشلىق چاق ئارقىلىق ئايلىنىدۇ.
بۇ يولنىڭ ھەددىدىن زىيادە جىددىيلىشىشى زەنجىر ئۇلىنىشى ، ئۈزۈك چىشلىق چاق ۋە بىكار تومۇرنىڭ بالدۇر ئۇپرىشىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ.شۇڭلاشقا ، ئۆمىلەش ماشىنىسىنىڭ جىددىيلىكىنى ئوخشىمىغان قۇرۇلۇش يول ئەھۋالىغا ئاساسەن تەڭشەش كېرەك.